Dear All, I am new here in this forum and need advise on my Purchase of BMW e46. Its the model as per the link below and I have loan approved to get this car. Please advise if this is a good buy or if anyone have any idea about this car before, Thx to all. I would need some advise before I confirm the purchase. Thx again to all,. http://www.mudah.my/BMW+318i+E46-12847818.htm
Need Advise
- Thread starter vramakr
- Start date
-
Click here to become an Official Member of BMW Club Malaysia Download Form
l8nite
Club Guest
- Joined
- Aug 18, 2012
- Messages
- 53
- Points
- 0
dont show the engine bay. cannot see the situation.
anothers tips but sorry, in malay.
tips utk beli keta 2nd hand ialah
1. jangan beli keta yg sudah modified termasuk
- lowered
- sport rim yg terlalu besar dan bukan original
- dashboard yg berlubang2 akibat pasang meter aksesori atau speaker
tinted terlalu gelap
- warna asal sudah ditukar
- enjin asal sudah ditukar termasuk turbo
2. jangan beli keta yg terlalu banyak pemilik dalam tempoh terntentu. sebuah keta 10 tahun mungkin ada 2 atau 3 owner tetapi kiranya ada 4 owner dalam 6 tahun, sumthing is amiss.
3. do your homework - check harga purata pasaran dan pastikan dealer dapat menandingi harga tersebut termasuk memberi diskaun berpatutan. jika dealer tidak mahu menurunkan harga, walk away. cari dealer yg lain.
4. start enjin ketika enjin sejuk. jika enjin sudah panas, datang semula esok hari dan pastikan enjin tu tetap sejuk. enjin boleh memberi 2 jenis reaksi berbeza ketika dihidupkan sejuk atau panas.
5. lihat bawah enjin, jika basah dgn minyak - tanda maintenance tidak bagus. melainkan dealer sanggup baiki FOC, tinggalkan kereta itu.
6. lihat ekzos ketika enjin panas. jika ada asap putih kebiruan, jangan beli
7. cuba enjut keta di semua bucu. jika melantun lebih 2 kali, tinggalkan.
8. start enjin dan on aircond. jika aircond terasa sejuk di, ok. kalau lambat nak sejuk. tinggalkan.
9. walaupun warna keta adalah cat asal, tetapi sekiranya baru di spray ada petanda yang tidak menyenangkan. bayangkan keta sudah 7 tahun tapi cat macam baru. accident? susah nak cakap. dealaer boleh kata apa saja - jangan percaya.
anothers tips but sorry, in malay.
tips utk beli keta 2nd hand ialah
1. jangan beli keta yg sudah modified termasuk
- lowered
- sport rim yg terlalu besar dan bukan original
- dashboard yg berlubang2 akibat pasang meter aksesori atau speaker
tinted terlalu gelap
- warna asal sudah ditukar
- enjin asal sudah ditukar termasuk turbo
2. jangan beli keta yg terlalu banyak pemilik dalam tempoh terntentu. sebuah keta 10 tahun mungkin ada 2 atau 3 owner tetapi kiranya ada 4 owner dalam 6 tahun, sumthing is amiss.
3. do your homework - check harga purata pasaran dan pastikan dealer dapat menandingi harga tersebut termasuk memberi diskaun berpatutan. jika dealer tidak mahu menurunkan harga, walk away. cari dealer yg lain.
4. start enjin ketika enjin sejuk. jika enjin sudah panas, datang semula esok hari dan pastikan enjin tu tetap sejuk. enjin boleh memberi 2 jenis reaksi berbeza ketika dihidupkan sejuk atau panas.
5. lihat bawah enjin, jika basah dgn minyak - tanda maintenance tidak bagus. melainkan dealer sanggup baiki FOC, tinggalkan kereta itu.
6. lihat ekzos ketika enjin panas. jika ada asap putih kebiruan, jangan beli
7. cuba enjut keta di semua bucu. jika melantun lebih 2 kali, tinggalkan.
8. start enjin dan on aircond. jika aircond terasa sejuk di, ok. kalau lambat nak sejuk. tinggalkan.
9. walaupun warna keta adalah cat asal, tetapi sekiranya baru di spray ada petanda yang tidak menyenangkan. bayangkan keta sudah 7 tahun tapi cat macam baru. accident? susah nak cakap. dealaer boleh kata apa saja - jangan percaya.
l8nite
Club Guest
- Joined
- Aug 18, 2012
- Messages
- 53
- Points
- 0
again
Tips..
- start kete masa enjin sejuk, masa start tu, duduk dalam kereta, perhatikan RPM enjin..dia akan naik melebihi 1, kemudia akan ansur2 turun bawah 1 dan stay dekat 0.7..( jangan bagi salesman start, sebaiknya start sendiri )
- masa RPM dah stabil pada 0.7..buka hood..buka penutup radiator..tgk samada ada buih atau tidak..jika ada buih yang kuat, mungkin kereta penah overhead atau head dah bengkok..jika semuanya ok..ok lah kot
- tgk kereta sebaiknya pergi berdua..minta kawan rem enjin hingga 4 - 5 k..pastu lepas cara mendadak, dan rem kuat2..masa ni, jika ada asap hitam atau putih..kemungkinan valve seal atau ring piston longgar..kalau takde apa2 kira ok lah tu..
- tarik getah pada pintu, nak pastikan bukan kereta potong..pastikan semuanya ok dan cat original.
- tengok juga antara blok dan enjin, pastikan tiada leaking..jika leaking bahagian ni, parah nanti nak kuar duit
- tgk pada oil sum, biasanya benda2 ni je leaking..
- kemudian minta test drive, masa ni tak perlu nak test kete tu power ke tak, cuma nak pastikan absorber sedap dan pusing kiri kanan sampai habis..baru tahu condition Drive shaft..test aircond sekali masa ni..sejuk atau tidak..test radio sekali..
- jika manual , pastikan masa nak tukar gear tu senang..kalau susah , mungkin clutch plate nak habis dah tu..
- jika auto, pastikan masa penukaran gear tu rpm tak tinggi sangat atau susah nak tukar gear..takut sensor dia problem nanti.
- last tanya salesman, kete penah accident atau tau, ambik nombor pegi check traffic, nak sahkan samada penah accident atau tak sahaja..kalau penah accident, minta dia buka file, nak tau masa acident tu camna..samada teruk atau tidak..kalau setakat kena side fender, tak babitkan chasis..kira ok lagi..
Tips..
- start kete masa enjin sejuk, masa start tu, duduk dalam kereta, perhatikan RPM enjin..dia akan naik melebihi 1, kemudia akan ansur2 turun bawah 1 dan stay dekat 0.7..( jangan bagi salesman start, sebaiknya start sendiri )
- masa RPM dah stabil pada 0.7..buka hood..buka penutup radiator..tgk samada ada buih atau tidak..jika ada buih yang kuat, mungkin kereta penah overhead atau head dah bengkok..jika semuanya ok..ok lah kot
- tgk kereta sebaiknya pergi berdua..minta kawan rem enjin hingga 4 - 5 k..pastu lepas cara mendadak, dan rem kuat2..masa ni, jika ada asap hitam atau putih..kemungkinan valve seal atau ring piston longgar..kalau takde apa2 kira ok lah tu..
- tarik getah pada pintu, nak pastikan bukan kereta potong..pastikan semuanya ok dan cat original.
- tengok juga antara blok dan enjin, pastikan tiada leaking..jika leaking bahagian ni, parah nanti nak kuar duit
- tgk pada oil sum, biasanya benda2 ni je leaking..
- kemudian minta test drive, masa ni tak perlu nak test kete tu power ke tak, cuma nak pastikan absorber sedap dan pusing kiri kanan sampai habis..baru tahu condition Drive shaft..test aircond sekali masa ni..sejuk atau tidak..test radio sekali..
- jika manual , pastikan masa nak tukar gear tu senang..kalau susah , mungkin clutch plate nak habis dah tu..
- jika auto, pastikan masa penukaran gear tu rpm tak tinggi sangat atau susah nak tukar gear..takut sensor dia problem nanti.
- last tanya salesman, kete penah accident atau tau, ambik nombor pegi check traffic, nak sahkan samada penah accident atau tak sahaja..kalau penah accident, minta dia buka file, nak tau masa acident tu camna..samada teruk atau tidak..kalau setakat kena side fender, tak babitkan chasis..kira ok lagi..
l8nite
Club Guest
- Joined
- Aug 18, 2012
- Messages
- 53
- Points
- 0
"kalau rajin, bawak satu magnet yg agak kuat. salutkan magnet itu dgn kain dan lekatkan ke badan keta dan bawa ke sekeliling keta. kalau magnet melekat sepanjang masa, itu bagus. kalau ada masa magnet itu tanggal, tinggalkan. keta tu sudah disimen sebelum dicat. kita tidak tahu apa sudah jadi sebelum ini."
